Новые шины должны не только нравиться, но и подходить автомобилю по своим характеристикам и особенностям эксплуатации. Поэтому на шине присутствует маркировка, дающая представление о размере шины, грузоподъемности, максимальной скорости и др.

Прежде всего, давайте разберемся с размерами шин. Если шине стоит маркировка: 195/70 R 14, то:

195 - ширина профиля баллона,

70 - отношение высоты профиля к его ширине с %. Здесь оно равно 70 %. Если это соотношение не указано, значит оно равно 80-82%. Начиная с 80% и ниже этот показатель обязательно входит в обозначение шины. Чем меньше это соотношение, тем шире шина и тем «приземистее» и динамичнее автомобиль, но все это хорошо только на сухих дорогах с идеальным покрытием. На российских дорогах рекомнедуется использовать шины с соотношением 70-80%, и даже ценители не рискуют использовать шины с показателем меньше 65.

R - обозначение радиальной шины. Существую также диагональные шины, но радиальная резина более популярна.

14 - монтажный размер обода (посадочный диаметр) в дюймах.

После размеров на шине указывают

индексы грузоподъемности и скорости. Выглядеть это может, к примеру, как 78 Р, где 78 - индекс грузоподъемности, а P - индекс скорости. Ниже приведены таблицы, в которых указывается максимально допустимая грузоподъемность и скорость для каждого значения индексов.

Значения индекса грузоподъемности (для нечетных индексов используйте среднее арифметическое двух соседних):

Индекс скорости шин:

1. национальный знак соответствия шины, сертифицированной на соответствие требованиям государственного стандарта;
2. обозначение, указывающее, что шина соответствует Правилам ЕЭК ООН. Число - номер страны, выдавшей сертификат соответствия;
3. обозначение ALL SEASON для шине всесе-зонным рисунком протектора;
4. название страны-изготовителя на английском языке;
5. символ, обозначающий место расположения индикаторов износа (выступов на дне канавок протектора). При износе протектора до глубины расположения указателей эксплуатацию шины необходимо прекратить;
6. обозначение номера технических условий для шин, выпускаемых по ГОСТ;
7. обозначение RADIAL для шин радиальной конструкции. Может не указываться;
8. торговая марка;
9. обозначение шины;
10. дата изготовления (две последние цифры - год изготовления);
11. индекс «С», указывающий, что шина предназначена для легких грузовиков и автобусов особо малой вместимости и подлежит сертификации в соответствии с Правилом № 54 ЕЭК ООН;
12. индекс грузоподъемности;
13. индекс скорости;
14. обозначение STEEL для шин с металлокордным брекером. Обозначение ALL STEEL имеют шины с металлокордным бреке-ром и каркасом.
15. направление вращения шины (для шин с направленным рисунком протектора);
16. обозначение OUTSIDE (наружная сторона) для шин с направленным рисунком протектора;
17. обозначение M+S или M&S (грязь + снег) для шин с зимним рисунком протектора;
18. обозначение REINFORCED для усиленных шин. Может также встречаться обозначение REGROOVABLE - на шинах, имеющих возможность углубления рисунка протектора нарезкой;
19. обозначение TUBELESS для бескамерных шин. Камерные шины обозначаются TUBE TYRE. При отсутствии обозначения шину следует считать камерной;
20. обозначение номера технических условий для шин, выпускаемых по ТУ (без года утверждения);
21. товарный знак предприятия-изготовителя;
22. модель шины (условное обозначение шины, присваиваемое разработчиком).
    
    

Индекс нагрузки шины

  Взаимозаменяемость шин